En plus, des rencontres sont au programme. Les rencontres ce samedi À 11 h, 14 h 30 et 16 h, « Écrire et dessiner autour de souvenirs joyeux même sans compétences artistiques! » avec Lalex Andrea. Entrée payante: 5 € sur inscription, réservation à l'adresse ou au 06 83 06 75 48. À 15 h, 16 h, 17 h et 18 h, « L'heure c'est l'heure… Du conte! » À 15 h et 16 h 30, un atelier créatif « Poterie et écriture » avec le Velobo et la Flanante. Entrée à prix libre, réservation à l'adresse ou au 06 63 38 57 04. Le Café-vélo promet d'autres surprises pour la clôture. Plus d'information sur le site:. Contact: Ouest-France Retrouvez d'autres actus sur les communes de:
L'objectif est d'atteindre un trajet sur cinq d'ici 2030". Des aménagements comme ces bornes de gonflage leur facilitent la vie et les encouragent d'autant plus à prendre le vélo. Par ailleurs, un budget de 100 millions d'euros sera débloqué par la collectivité dans les 5 ans à venir pour accentuer le développement de cette mobilité, avec notamment la construction de 120 kilomètres de nouvelles voies cyclables.
Alors que les prix des carburants atteignent des niveaux records, l'éco-conduite peut permettre de faire des économies. Explications avec une auto-école de L'Aigle (Orne). Par Mathilde Pires Publié le 31 Mar 22 à 20:30 L'éco-conduite peut permettre de réduire jusqu'à 20% votre consommation de carburants ©Réveil normand Les prix des carburants explosent et pèsent de plus en plus sur le budget. Si vous n'avez pas les moyens de troquer votre véhicule pour un modèle moins énergivore, vous pouvez adopter l'éco-conduite. Il ne s'agit pas d'une solution miracle, mais elle peut permettre de réaliser jusqu'à 20% d'économies sur votre consommation de carburants. « L'éco-conduite signifie conduire de manière écologique et économique », précise Siegfried Leclercq, dirigeant de l'auto-école Buat à L'Aigle (Orne). Il donne des conseils pratiques pour réduire sa consommation au quotidien. Adopter une conduite souple Mieux vaut oublier la conduite sportive. « Il faut éviter d'accélérer s'il n'y en a pas besoin », explique Siegfried Leclercq.