Pompe Hydraulique Ne Monte Pas En Pression

Pour remédier à ce problème, vous pouvez suivre la procédure suivante: Signaler cette réponse 0 personnes ont trouvé cette réponse utile Débranchez le surpresseur et ouvrez un point d'eau. se munir d'une pompe à vélo ou d'un compresseur avec manomètre que vous allez connecter à la valve située à l'arrière du surpresseur. Envoyez de l'air dans le ballon afin de le vider complétement (mano à 0). 3 possibilités: 1 P > 1. 5 Bars; dégonfler le ballon pour obtenir 1. 5 bars au mano de la pompe à vélo 2: P = 1. 5 bars, la pression est OK 3: P<1. 5 bars gonfler le ballon pour obtenir les 1. 5 bars sur le mano de la pompe à vélo. Une fois le ballon du surpresseur gonflé, débranchez la pompe à vélo, revissez le bouchon sur la valve, rebranchez le surpresseur tout en laissant le point d'eau ouvert. Attendre que le surpresseur monte en pression et que le moteur s'arrête (env 3 bars). La pression doit ensuite redescendre puis le moteur se déclenche pour remonter en pression. Fermer le point d'eau, l'opération est terminée.

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Monte en pression – Réparations Moteurs & Pompes Hydrauliques

Ce que je sais c'est qu'initialement je suis déjà monté très facilement à 6 bars sans problème (ça c'est quand je testais les réglages initiaux du pressostat)... J'ai ce problème depuis que j'ai eu une petite panne la semaine dernière.... Ma pompe faisait un bruit bizarre et n'aspirait plus rien.... Il a fallu que je démonte un cache en plastique pour faire tourner manuellement l'hélice à l'arrière de la pompe, et la pompe et repartie normalement.... Si vous avez des idées je suis preneur.... Pour info ma pompe est une JET 102M Dans l'attente de vous lire, Nicolas

Aujourd'hui 06/10/2015, 14h31 #13 je constate que ta tuyauterie d'aspiration n'est pas étanche!! (goutte au filtre) je te conseille vivement d'y remédier entrée d'air pendant l'aspiration de la pompe!!!! en ce qui concerne la tétine soit tu la change avec une tétine adaptée ou alors tu garnis la partie cannelée en faisant des tours bien serrés avec du teflon de manière à ce que le tuyau force sur la tétine et n'oublie pas de remettre le collier bien serré!!! 07/10/2015, 13h14 #14 Bonjour Scorpion, je tenais à te remercier car CA MARCHE! J'ai mis du teflon sur la tetine puis resséré un peu le filetage et remis le collier et ca gaze! Comme quoi une fuite insignifiante désamorce une pompe. Merci au forum qui m'a permis de résoudre cette énigme! Une mine. A bientot Dernière modification par pierrotb; 07/10/2015 à 13h15. 07/10/2015, 13h26 #15 re et bien je suis content de ta réponse positive! 08/10/2015, 15h49 #16 Pompe ne monte pas en pression Bonjour je rouvre le sujet "Pompe ne monte pas en pression".

Artérielle

je l ai eu neuve il y a un an et demi. Dés le départ j ai eu un problème de comportement de la machine. Les mécanos sont venus à plusieurs reprises mais en vain. Pour le concessionnaire et Volvo France tout est bon. Cependant la machine fonctionne très bien pendant une semaine après le comportement change, elle devient plus brute, plus lente, moins de force (exemple une charge que je vais arriver à manipuler un jour, le lendemain je n y arrive plus, je n ai plus aucune précision avec le godet et donc je ne peux pas faire de finition). Quand la pelle ne fonctionne pas les pressions sont toujours bonnes, il n y a aucune erreur qui s affiche lors des contrôles. Quand elle marche je le ressens dans les joysticks (pression de pilotage ok) Je ne sais plus quoi faire, je recherche un professionnel qui pourrait m aider à résoudre mon problème car ce n est plus possible pour moi de travailler dans ces conditions. bonjour Pour le concessionnaire et Volvo France tout est bon => forcement non il faut absolument faire jouer la garantie, c'est pas normale, apres sera trop tard si la pane est pas presente le jour du passage du technicien de Volvo, sa va etre dur, pareil si je vous envois moi meme un technicien il peux y avoir beaucoup de probleme, soit la regulation de pompe, la distribution et electronique etc.. pour contacter un hydraulicien a coté de chez vous cdl

Donc je résume. Le problème: Le relevage monte lentement et si l'on met le moindre effort il ne monte plus et très peu de pression sur le distributeur. Les travaux déjà réalisés: Vidange; nettoyage du circuit et filtre; pompe CX18 changée. Merci d'avance de votre aide. Antoine. Fichiers joints jj Fiatagrinaute de Paladium Messages: 7862 Enregistré le: 04 sept. 2012 01:00 Localisation: MILIZAC x 111 Re: Manque de pression hydraulique dans le relevage Message non lu par jj » 22 oct. 2021 09:17 il s'agit d'un 415 avec la meme huile boite /pont/relevage il est possible que tu as une prise d'air: joint du filtre col de cygne de celui ci je vais te mettre le circuit du relevage par jj » 22 oct. 2021 10:56 la prise d'air au niveau du filtre est difficile à détecter apres tu regardes le distributeur auxiliaire (l'huile arrive de la pompe) la manette fonctionne bien? ensuite la fig 14 le levier 7 fonctionne? quant les bras de relevage sont au milieu (moteur en marche) et que tu les bouges à la main tu n'as pas l'impression d'avoir de l'air dans le circuit?

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Question détaillée au secours, voila, j'ai une cuve de récupération d'eau de pluie de 3000L que j'ai équipé d'un surpresseur avec un ballon de 20L. La mise en route c'est effectué sans problème et au bout de quelque temps(5 mois) la pompe a commencé a plafonné en réduisant de plus en plus la montée en pression. Après plusieurs vérifications( recherche de fuite, purges, isolation de l'installation etc... ) aucune amélioration! J'ai donc acheté un deuxième surpresseur d'une marque différente avec à peu prés les mêmes caractéristiques mais le problème persiste. Donc ma question est, dois-je placé mon surpresseur à une hauteur supérieur de la sortie de la cuve, car actuellement le raccordement de l'aspiration de la pompe est à une quinzaine de centimètres plus haut que la sortie de la cuve au niveau de la vanne que puis-je faire? Merci à l'avance de vos aides. Signaler cette question 2 réponses d'expert Réponse envoyée le 19/07/2011 par Ancien expert Ooreka La vessie de votre surpresseur est certainement dégonflée.

Ca ne coûte pas grand chose et c'est facile à faire.

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