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Nettoyage Moteur Avec Hydrogene: Décrasser Les Moteurs Thermiques Avec De L’hydrogène : La Solution D’alpha Green Pour Décarboner Le Transport Routier

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Cédric travail en toute transparence et ne manque pas de partager ses interventions et les résultats obtenus sur les réseaux sociaux, c'est ainsi que tout une communauté se crée et permet aux propriétaires de véhicules de se reconnaître dans les pannes et de trouver rapidement une solution auprès de Décalaminage H2 Moteur Clean. En passant par les services de Cédric, le diagnostic complet à la valise est offert pendant la prestation de décalaminage, mais aussi à vie. Cerise sur le gâteau, décalaminage H2 Moteur Clean a appliqué une baisse à ses tarifs. Une façon de montrer son soutien à ceux qui subissent de plein fouet la crise économique liée à la situation sanitaire. Décalaminage H2 Moteur Clean 06. 62. 58. 05. 14 [email protected]

  1. Le décalaminage par hydrogène - Comment nettoyer son moteur en profondeur : Le Décalamineur
  2. Décalaminage moteur à l'hydrogène : comment cela fonctionne ?

Le décalaminage par hydrogène - Comment nettoyer son moteur en profondeur : Le Décalamineur

Il nettoie efficacement votre moteur en combinant l'introduction d'hydrogène et d'oxygène dans l'admission d'air. La calamine est éliminée sans ajout d'additifs chimiques ou corrosifs et simplement évacuée avec les gaz d'échappement. Les bienfaits du décalaminage Notre station de décalaminage présente de nombreux avantages et permet de résoudre les problèmes suivants: Perte de puissance et trous à l'accélération, Surconsommation de carburant et baisse de l'autonomie, Pollution excessive (due à l'augmentation des émissions de gaz polluants), Fumées noires (sortant du pot d'échappement), Problèmes aux démarrages, Voyants allumés sur le tableau de bord, FAP, vanne EGR, turbo, soupapes, catalyseur encrassés ou colmatés. Il est important de noter que le décalaminage de votre moteur permet de réduire, en moyenne, de 5 à 10% la consommation de carburant. Le prix de l'intervention est très vite rentabilisé, sans compter les frais que vous économisez sur l'entretien des pièces comme le FAP, le turbo, la vanne EGR, dont la durée de vie est allongée.

nettoyage moteur avec hydrogene france

Après quelques années de recherche, cet ancien technicien expert chez PSA trouve la solution. En reprenant un système de nettoyage des moteurs qui fonctionne à l'hydrogène - connu depuis une quinzaine d'année - Ludovic Chevènement imagine une connectivité entre la station et le système électronique du véhicule permettant de développer des procédures de nettoyage de l'encrassement sur-mesure. « Je me connecte sur la prise diagnostique du véhicule, je prends le contrôle du moteur avec ma station en analysant les mesures en temps réel, puis j'adapte le nettoyage en fonction du gabarit du véhicule et de son degré d'encrassement », explique l'entrepreneur. « C'est le véhicule qui nous indique qu'il est propre, et que nous avons donc bien fait notre travail », poursuit-il. C'est là que se cache tout l'innovation d'Alpha Green... Si la technologie de nettoyage des particules de moteurs à l'hydrogène existait (par injection puis combustion du gaz), il n'y avait toutefois pas cette connectivité qui permet de rendre un diagnostic précis pour chaque véhicule, d'assurer le suivi du nettoyage et de réinitialiser le moteur après nettoyage.

Je n'ai pas encore d'avis sur ce système. Par contre j'ai déjà un avis définitif sur certaines sociétés qui prônent cette méthode... l'une d'entre elles a même été interviewé mi 2015 par la commission sénatoriale sur la pollution et militait évidement pour une recommandation forte, voire une imposition régulière de cette méthode pour "nettoyer" les vieux diesel, la représentante d'EELV, autophobe notoire qui raconte n'importe quoi à longueur de journées, étant évidemment d'accord car y voyant un élément de plus pour enquiquinner les automobilistes. Il se trouve que cette société commercialise aussi des kits E85... et fait force publicité dans la presse. Une lecture de ses publicités et de son site internet pour ses kits E85 prend le lecteur moyen pour un pigeon et se situe à la limite de la publicité mensongère, pêchant par omission à longueur de lignes.

Décalaminage moteur à l'hydrogène : comment cela fonctionne ?

En préventif, décalaminez votre véhicule tous les 15000 km ou une fois par an. Les avantages • Élimine la calamine sur tous types de moteurs • Récupérez jusqu'à 10% de consommation de carburant et de puissance moteur • Évite l'encrassement des pièces onéreuses (Vanne EGR, FAP, injecteurs, soupapes…) • Réduit les trous à l'accélération et les bruits moteur • Réduit les émissions de fumées à l'échappement • Facilite le passage au contrôle technique au niveau de la pollution • Augmente la durée de vie du moteur Voir tous les centres

- dans ses conditions générales de vente, il y a une petite ligne qui indique que le véhicule équipé de ce boitier E85 n'est pas autorisé sur route ouverte mais seulement sur circuit... ==> Le lecteur moyen intéressé par un boitier E85 de cette société ne doit donc pas croire la publicité alléchante (L'E85 c'est génial pour rouler moins cher) mais aller chercher le détail des CGV (conditions générales de vente) sur le site du constructeur pour découvrir que le produit si alléchant est en fait interdit sur route ouverte. Quand je vois la même société faire force publicité pour le décalaminage, faire battage au Sénat, je ne peux m'empêcher de penser à la publicité quasi mensongère qui pêche par omission à longueur de lignes de la même société pour ses boitiers E85... je me dis alors que les mêmes causes doivent forcément produire les mêmes effets... et je fuis donc à toutes enjambées la notion même de décalaminage prônée par cette société. J'invite évidemment le lecteur lambda à la plus grande méfiance vis à vis de tous les produits de cette société.

A Besançon, la startup Alpha Green créée en février 2020, a mis au point une technologie qui utilise l'hydrogène pour décarboner les moteurs thermiques. Une solution intermédiaire pour les transporteurs routiers et les entreprises du BTP qui souhaitent agir pour la transition écologique, sans changer toute leur flotte en électrique ou hybride. (Crédits: Alpha Green) Déboucher une artère ou détartrer une cafetière... Le principe est le même pour les moteurs de véhicules. Il faut les nettoyer régulièrement au risque de consommer plus de carburant et d'entraîner des pannes coûteuses, sans compter l'augmentation des émissions de CO2. La startup bisontine Alpha Green propose un lavage en profondeur des moteurs thermiques via un système connecté à hydrogène. « Je me suis aperçu que de nombreuses pannes et augmentation de la consommation de carburant étaient dues à un problème de résidus de combustion qui s'accumulent partout dans le moteur. Comme de la suie dans une cheminée, ces résidus viennent obstruer le moteur », explique Ludovic Chevènement, fondateur d'Alpha Green.
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