Mais mon avis à propos des tarifs n'engage que moi. Merci à tous les contributeurs de ce post pour leur aide, avis, expérience. Désolé Gilbert et Loïc, je n'ai pas pris encore le temps de contacter les assureurs que vous mentionnez, j'essaierai de le faire, au moins pour avoir des éléments de comparaison supplémentaires. Ride safe Darkman
Bonjour tout le monde, désolé de remonter un sujet vieux comme le monde, mais c'est tout ce que j'ai trouvé avec la fonction recherche. Voilà, la centrale clignotante d'origine de mon 65-14 LS étant grillée, j'ai été en chercher une nouvelle chez Claas. Le modèle est différent, les branchements aussi, ainsi que les codes de correspondance... Ils m'ont donc fourni ceci: Le problème est que si je branche tout comme indiqué, tout fonctionne tant que je ne démarre pas le moteur (clignotants, témoins tracteur et remorque), mais lorsque le moteur tourne (surtout au ralenti) avec aucune commande actionnée, le témoin du tracteur se met à clignoter très vite, en rythme avec les vibrations du moteur au ralenti. Le témoin de remorque quant à lui ne "vibre" pas même avec une remorque branchée. Si je prends la centrale dans la main à ce moment, je sens un clignotement très rapide. Lorsque j'accélère, j'ai l'impression que tout revient à la normale, puis le phénomène se reproduit lorsque le régime tombe.
Je pense que les numéros sont normalisés et que en comparant ces numéros avec un schéma ou une centrale connue il doit etre possible de se retrouver. Il doit y avoir un 12 v une masse une sortie clignotante et une sortie voyant. Il peut y avoir plusieurs sorties voyants qui sont commandées en fonction de la puissance consommée donc du nombre d'ampoules allumées ce qui permet de vérifier que les clignotants d'une remorque marchent bien. J'ai utilisé par le passé une centrale de ce type pour un tracteur et il y avais deux voyants qui machaient seul ou les deux en fonction de la présence de la remorque. Je n'ai pas de schéma sous la main mais en cas de pb persistant je chercherai.
By Darkman · Posted 5 hours ago Bien, bien, un peu de nouveautés sur ce sujet. J'ai obtenu un devis pour une assurance "normale" tous risques de la part d'une agence Aviva (qui va devenir Abeille; information n'ayant aucun impact ni incidence sur les contrats, manifestement). Je trouve cependant que le tarif pique un peu. Je suis retourné sur le site d'AMV également et j'ai consulté les conditions générales, et tout document qu'il me semblait pertinent de consulter. Bien m'en a pris, car lors de la souscription (ou du devis), il est possible de choisir, le type d'usage du véhicule. Or il y a usage privé strict, usage privé + déplacement travail occasionnel (12/an, on ne va pas revenir là-dessus quant au risque, tout a été dit) et enfin usage tous déplacements, incluant évidemment le trajet travail, qui est écrit en toutes lettres. J'ai trouvé le tarif assez intéressant, en tout cas suffisamment pour souscrire une formule très complète, proche du tous risques; il est d'ailleurs possible d'ajouter des options pour un tarif que j'ai trouvé plutôt adapté au service.
Raf25 #1 20-04-2006 19:01:40 Bonjour j'aimerais qu'on m'explique dans les plus brefs délais et en détail comment brancher une centrale clignotante 4 broches, un inter 3 positions 3 broches, un fusible et ainsi que deux feux clignotants homologués rouge et orange simples. Merci de me répondre c'est très très URGENT. Le modèle de la voiture Panne auto mécanique et entretien Catégorie de la panne: Eclairage Tiger33 #2 20-04-2006 19:52:36 Bjr MORT DE RIRE!!!!!!!!!!!!!!!!!! Oui chef a vos ordre chef pitie ne tapez pas!!! Non mais je reve moi!!!! Et tu crois avoir des reponses comme ca???? Je vias t'en mettre des plus brefs delais moi.. Tiger Ps: en plus ton histoire de bouton 3 positions 3 broches va falloir expliquer ce que tu veux realsier sinon ca veut rein dire.. Avec tout ca moi je t'allume le soleil si tu veux... De l'entraide vient la solution! PIERRE81 #3 21-04-2006 06:18:54 BONJOUR IL SERAIT BON DE PRECISER LE MODELE? EN REGLE GENERALE:SORTIE+ BATTERIE PUIS FUSIBLE ET BROCHE +DE LA REP DE LA CENTRALE VERS BROCHE CENTRALE INTERUPTEUR PUIS DE LA BROCHE DROITE INTERUPTEUR AU FEU DROIT.
Agrandir l'image Référence: IH3131226 - Compatibiltés du produit - Cher client, BOSCH ne fabrique pour le moment plus ce relais. L'équipe Tracto Pièces vous invite donc à commander la référence de remplacement 20010067, que vous trouverez en complément de ce produit. Vous trouverez ainsi un schéma afin de câbler la référence 20010067 en lieu et place sur la page du produit, dans les photos. Merci de votre compréhension. Référence(s) Constructeur(s): 1192580038 - 1808481 - 3053387 - 3131226 - 4954117 Plus de détails Informations complémentaires 49: + batterie 49 a: commutateur clignotant c: témoin clignotant tracteur c2: témoin 1e remorque c3: témoin 2e remorque.
La parade que j'avais trouvée était de débrancher le fil relié à la cosse "C" (voyant tracteur), mais évidement, lorsque je me sers du clignotant, le voyant ne s'allume pas. Pouvez vous m'éclairer sur ce problème? D'avance merci!